薄膜电容和电解电容哪种更适合用在新能源汽车上-东莞市科雅电子科技有限公司

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薄膜电容和电解电容哪种更适合用在新能源汽车上

发布时间:2023-03-18 来源:科雅电子(kyet)

薄膜电容和电解电容，它们都属于重要的电容器，甚至在很多场合都可以互相替代，由于电解电容价格极低，但稳定性稍差，薄膜电容和电解电容哪种更适合用在新能源汽车上？

答案是：由于新能源汽车对电容器的稳定性要求极高，而电解电容相对稳定性较差，所以尽可能选择薄膜电容器。

新能源车上的薄膜电容

在新能源汽车电源中，需要采用高耐压的电容器进行平滑和滤波。而汽车内部通常工作环境恶劣，要求电容器耐高温性能强、可靠性高，使用时间够长等。虽然电解电容价格很低，容量可以做到非常大，但缺点就是稳定性较差。

电解电容同时更害怕高温：电解电容对温度比较灵敏，温度过高或过低，会导致容量下降，工作时长变短，严重时导致损坏。

两者对比，薄膜电容的稳定性要明显更好一些：

薄膜电容的工作温度范围较宽，一般为-40℃~+105/110℃，具有良好的温度特性，不管是寒冷还是炎热都能够正常使用。

新能源车对电容稳定性要求更高：

要知道，汽车的安全性特别重要，毕竟它关系着使用者的生命安全，所以汽车上用的电子元器件，一般需要过车规级认证才行。

小编总结：

事实上，新能源车里面，不管是薄膜电容，还是电解电容都是存在的，但在电容器选择的时候，尽可能要选择稳定性更好的薄膜电容器，薄膜电容比电解电容更适用在新能源汽车。